
Kaip populiari žemaūgė puspriekabė, ji plačiai naudojama užjūrio infrastruktūros, kasybos ir inžinerinės nuomos pramonėje, galinti gabenti ekskavatorius, buldozerius, kelių volus, bokštinių kranų priedus ir kitą sunkią techniką. Galimas pritaikymas pagal dydį, krovinio tonažą, kėbulo spalvą ir pakabos konstrukciją, tinkamas dideliems{1}}atstumams-sunkiems logistikos pervežimams Afrikoje, Pietryčių Azijoje, Vidurio Rytuose ir kitose pasaulio rinkose ir tampa pagrindine tarpvalstybinio-inžinerinės įrangos pervežimo priemone.
Techninės specifikacijos
| Prekė | Specifikacijos |
| Produkto pavadinimas | Ašinė žema bortinė puspriekabė |
| Apkrova | 60 tonų - 80 tonų (pritaikoma) |
| Ašies kiekis | 4 ašys (mechaninė balansinė pakaba) |
| Platformos dydis | 13000mm * 3000mm (galimas pasirinktinis ilgis ir plotis) |
| Pagrindinė šviesa | Dvigubo sluoksnio storintas I{0}}sijos didelio stiprumo plienas |
| Pakrovimo rampa | Integruota spyruoklinė{0}}sunkiųjų krovinių rampa |
| Stabdžių sistema | Kelių-grandinių pneumatinių stabdžių sistema su avariniu stabdžiu |
| Pagalbinė įranga | Nustato mechanines hidraulines atramines atramas |
| Transporto prekės | Ekskavatorius, krautuvas, buldozeris, kelių volas, kasybos įranga, statybos technika |
| Tinkinimas | Krovinio tonažas, platformos dydis, rampos tipas, kėbulo spalva, pakabos tipas |
| Eksporto rinkos | Afrika, Pietryčių Azija, Viduriniai Rytai, Centrinė Azija |
Išsamus įvadas
Transporto priemonės rėmas: sustiprinta 4 ašių žemos bortinės puspriekabės sijos konstrukcija
- Pagrindinė išilginė 4 ašių žemos platformos puspriekabės sija yra sudaryta naudojant dvigubo-sluoksnio sutirštinto I-sijos suvirinimą su integruota štampavimo ir lenkimo technologija, kuri atspari sukimui ir didelės-apkrovos deformacijai, 30 % pagerindama apkrovos-guolio našumą, palyginti su įprasta plokščia priekaba.
- Pakrovimo platforma pagaminta iš deimantinės neslystančios plieno plokštės su neslystančiu raštu,-atspari dilimui-ir slėgiui-, kad vairuojant statybinės mašinos neslystų.
- Abiejose pusėse sumontuotos mechaninės hidraulinės atraminės atramos, kurios stabiliai atremtų visą priekabą, kai ji atskirta nuo traktoriaus galvutės, išvengiama pasvirimo statymo ir krovimo metu, o tai labai pagerina statybvietės saugumą.
- Priimti kariški žalieji antikoroziniai dažai, priekaba atspari rūdijimui ir korozijai, esant ilgalaikiam-laukui ir drėgnoms kasybos sąlygoms, todėl prailgėja tarnavimo laikas.


Spyruoklinės sunkiosios{0}}pakrovimo rampos mašinoms pakrauti ir iškrauti
- Šioje 4 ašių žemoje bortinėje puspriekabėje yra dvigubos didelės spyruoklinių{1}}pakrovimo rampų grupės gale – pagrindinis standartinis mašinų transportavimo puspriekabės priedas.
- Spyruoklinė buferio konstrukcija sumažina smūgį, kai ekskavatoriai ir krautuvai važiuoja aukštyn ir žemyn priekaba, o vienas darbuotojas gali atitraukti ir išskleisti rampas be papildomos kėlimo įrangos.
- Tuščiavidurės pastorintų didelio -stiprumo plieninių rampų konstrukcijos pasižymi lengvu-svoriu ir stipria keliamoji galia, palaiko sunkią inžinerinę įrangą, sveriančią iki 80 tonų, suderinama su visų rūšių vikšrinėmis statybų mašinomis, o tai yra pagrindinis praktinis žemaūgės puspriekabės pranašumas.
4-Tvari ašies pakaba stabiliam transportavimui nelygiais keliais
- Keturių ašių žemos bortinės puspriekabės su 4-ašių mechanine subalansuota pakaba su praplatintomis sunkiųjų{3}} ašimis ir atspariomis dilimui-atspariomis didelės apkrovos padangomis, kurių maksimali keliamoji galia yra 80 tonų.
- Kelių-ašių subalansuotos jėgos konstrukcija užtikrina puikų smūgio sugėrimą važiuojant purvinomis kasybos vietovėmis, žvyruotais kalnų keliais ir nelygiais kaimo keliais, taip sumažinant gabenamos technikos žalą susidūrimo metu.
- Visoje transporto priemonėje įrengti standartiniai stabdžių vamzdžiai ir kelių{0} grandinių pneumatinių stabdžių sistema su jautria stabdymo reakcija, užtikrinančia patikimą stabdymo saugą gabenant didelius-sunkius{2}} krovinius ir atitinkančius tarptautinius krovininių transporto priemonių saugos standartus- visame pasaulyje.

-
Šanchajus„Shenzhen Mandarin Oriental“ viešbutis
- Keturių ašių žema bortinė puspriekabė palaiko visą-galės eksporto tinkinimą. Galime reguliuoti krovinio tonažą, borto ilgį ir plotį, rampos apkrovos specifikacijas ir pasirinktinai pneumatinę pakabą arba hidraulines rampas pakeisti originalias spyruoklines rampas.
- Galimi individualūs kėbulo dažai, įskaitant karinius žalius, juodus, mėlynus, su angliškomis etiketėmis, eksporto atspindinčiais ženklais ir užjūrio reikalavimus atitinkančiais galiniais žibintais.
- Suteikiamas visas eksporto dokumentų rinkinys masiniam siuntimui į Keniją, Nigeriją, Tanzaniją, Malaiziją, Saudo Arabiją ir kitas šalis, tenkinant infrastruktūros projektų, kasybos darbų ir statybinės technikos nuomos įmonių masinio pirkimo poreikius.
DUK
Kl.: Kam naudojama 4 ašių žema bortinė puspriekabė?
A: Jis gabena ekskavatorius, krautuvus ir visą sunkią statybinę techniką.
Kl .: Kokia yra didžiausia šios žemos lovos priekabos apkrova?
A: Standartinė apkrova 60-80 tonų, galima pritaikyti talpą.
Kl.: Ar 4 ašių žema bortinė puspriekabė yra su pakrovimo rampomis?
A: Taip, su sunkiomis -spyruoklinėmis-pakrovimo rampomis.
Kl.: Kokią pakabą naudoja 4 ašių žema bortinė puspriekabė?
A: Standartinė mechaninė subalansuota pakaba, pneumatinė pakaba neprivaloma.
Kl.: Ar galiu pritaikyti žemos bortinės puspriekabės spalvą?
A: Taip, karinė žalia, juoda, mėlyna ir kitos spalvos yra neprivalomos.
Kl.: Ar ši žemaūgė puspriekabė tinka nelygiems kasybos keliams?
A: Taip,-dėvėjimuisi atsparios padangos ir smūgius{1}}sugeriančios ašys prisitaiko prie atšiaurių kelių.
Populiarus Žymos: 4 ašių žema bortinė puspriekabė, Kinija 4 ašių žemų bortinių puspriekabių gamintojai, tiekėjai, gamykla










