Pagrindiniai produkto pranašumai
Neprilygstamas patvarumas:
Sunkvežimis-sunkvežimis turi sunkiasvores-važiuoklę ir sustiprintą kėbulo-šoninį kėbulą, todėl jis gali atlaikyti dideles apkrovas ir sudėtingas kelio sąlygas-todėl sumažina susidėvėjimą ir pailgina tarnavimo laiką.
01
Lankstus krovinių tvarkymas:
Aukštas, nuimamas kuolo-šono dizainas talpina negabaritinius, laisvus arba trapius krovinius, o patikimi tvirtinimo taškai užtikrina krovinio stabilumą gabenant,{1}}idealiai tinka gabenti statybines medžiagas, ūkio produktus ar įrangą.
02
Galios ir degalų efektyvumas:
Su didelio -sukimo momento varikliu ir optimizuota transmisija, sunkvežimis pasižymi stipria traukimo galia važiuojant stačiomis nuokalnėmis, kartu išlaikant konkurencingas degalų sąnaudas ir laikui bėgant sumažinant eksploatavimo išlaidas.
03
Vairuotojo patogumas ir saugumas:
Ergonomiškoje kabinoje yra reguliuojamos sėdynės, intuityvus valdymas ir geresnis matomumas, o priekinių grotelių apsaugos,-stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) ir avariniai įspėjamieji žibintai teikia pirmenybę vairuotojo saugumui kiekvienoje kelionėje.
04
Lengva priežiūra:
Prieinami komponentai ir supaprastintas dizainas reiškia, kad įprastiniai patikrinimai ir remontas atliekami greitai, sumažinant prastovos laiką ir užtikrinantį, kad jūsų parkas veiktų.
05
Techninės specifikacijos
|
Parametras |
Detalės |
|
Modelis |
Sinotruk Howo 6x4 Stake{2}}Šoninis sunkvežimis |
|
Bendra transporto priemonės masė |
25 000 kg |
|
Naudingos apkrovos talpa |
15 000 kg |
|
Variklis |
WD615.47, 371 AG, 6-eilės cilindrų, dyzelinis variklis su turbokompresoriumi |
|
Užkrato pernešimas |
10 greičių mechaninė pavarų (10 priekinės, 2 atbulinės eigos) |
|
Ratų bazė |
4 325 mm |
|
Krovinio kėbulo matmenys |
8 000 mm (ilgis) × 2 300 mm (plotis) × 1 800 mm (aukštis) |
|
Padangos specifikacija |
12.00R20 sunkios-visur-kelei skirtos padangos |
|
Kuro bako talpa |
400 L |
|
Emisijos standartas |
Euro II / Euro III (pritaikoma) |
Pakavimas ir transportavimas
- Pakuotė:Sinotruk Stake{0}}Šoninis sunkvežimisParuoštas gabenimui su apsauginiu apvyniojimu ant svarbiausių komponentų (kabinos, kėbulo ir mechaninių dalių), kad būtų išvengta įbrėžimų ir pažeidimų gabenimo metu. Visos palaidos dalys (įrankiai, vadovai, priedai) yra saugiai supakuoti į paženklintas dėžutes.
- Transportas: Siūlome lanksčias pristatymo parinktis, įskaitant riedėjimo -on/roll-(Ro-Ro) ir transportavimą konteineriais, kad atitiktų jūsų paskirties vietą ir laiko juostą. Visiems konteineriams pakrauti sunkvežimis yra iš dalies išardomas (jei reikia), kad tilptų standartiniai 40{5}} pėdų konteineriai, su išsamiomis surinkimo instrukcijomis, pateiktomis-sąrankos vietoje. Mūsų logistikos komanda bendradarbiauja su patikimais vežėjais, kad užtikrintų savalaikį pristatymą ir stebėjimo atnaujinimus realiuoju laiku.
Paslaugos
- Išankstinė{0}}Pardavimo konsultacija: Mūsų komanda teikia asmenines rekomendacijas, kurios padės jums pasirinkti bortinių sunkvežimių konfigūraciją, geriausiai atitinkančią jūsų poreikius, atsižvelgiant į jūsų krovinio tipą, reljefą ir eksploatacinius reikalavimus.
- Tinkinimas: Siūlome pritaikytas modifikacijas, įskaitant kėbulo dydžio reguliavimą, papildomas saugos funkcijas ir emisijos standarto atnaujinimus, kad atitiktų jūsų konkrečius reikalavimus.
- Pagalba po-pardavimo: pasaulinis aptarnavimo centrų ir sertifikuotų technikų tinklas teikia techninę pagalbą visą parą, kasdienę priežiūrą ir atsarginių dalių tiekimą, kad būtų sumažintas prastovos laikas.
- Treniruotės: Mes siūlome jūsų vairuotojų ir techninės priežiūros personalo mokymus vietoje arba internetu apie naudojimą, saugos protokolus ir pagrindinį trikčių šalinimą.
DUK
Kokia yra Sinotruk Stake{0}}šoninio sunkvežimio maksimali naudingoji apkrova?
Standartinė naudingoji apkrova yra 15 000 kg, o sunkesniems kroviniams galima pritaikyti pagal jūsų poreikius.
Kokie emisijos standartai galimi šiam sunkvežimiui?
Siūlome Euro II ir Euro III emisijos konfigūracijas su galimybėmis prisitaikyti prie regioninių norminių reikalavimų.
Ar stulpo{0}}šoninis krovinio korpusas yra nuimamas?
Taip, stulpo-šoninės plokštės yra sukurtos taip, kad jas būtų lengva nuimti, todėl sunkvežimį galima paversti bortiniu, kad būtų galima įvairiapusiškai tvarkyti krovinius.
Kokiam reljefui šis sunkvežimis geriausiai tinka?
Dėl sunkios-važiuoklės ir visureigių
Ar atsarginės dalys yra lengvai prieinamos visame pasaulyje?
Tvarkome pasaulinį originalių atsarginių dalių sąrašą ir greitai pristatome per mūsų įgaliotųjų platintojų ir aptarnavimo centrų tinklą.
Ar sunkvežimį galima pritaikyti vairavimui kairėje{0}}arba dešinėje-?
Taip, mes siūlome vairavimo kairėje-ir dešinėje-pusėje, kad atitiktume jūsų tikslinės rinkos vairavimo normas.
Kokia yra bortinio sunkvežimio degalų ekonomija?
Vidutiniškai 25–30 litrų 100 km, priklausomai nuo krovinio svorio, reljefo ir vairavimo įpročių.
Ar galiu finansuoti šio sunkvežimio pirkimą?
Bendradarbiaujame su patikimomis finansų įstaigomis, kad galėtume pasiūlyti lanksčias finansavimo galimybes, įskaitant įmokų planus ir{0}}nuomos-programas, kad palaikytume jūsų verslo pinigų srautus.
Populiarus Žymos: sinotruk stake-side truck, Kinija sinotruk stake-side truck gamintojai, tiekėjai, gamykla
