HOWO 8×4 savivartis

• Galingas ir geras važiavimas: Įrengtas 371 AG SINOTRUK dyzelinis variklis su dideliu sukimo momentu. Puikus našumas paleidžiant didelę apkrovą ir įkopiant į stačius šlaitus, tinka kasykloms ir nelygiems statybų aikštelėms.
• Sustiprinta sunkiasvorė krovinių dėžė: didelio stiprumo sutirštinto plieno savivarčio korpusas, atsparus smūgiams ir dilimui. Greitas iškrovimas naudojant hidraulinę kėlimo sistemą, idealiai tinka smėlio, dirvožemio ir rūdos transportavimui.
• Sustiprinta važiuoklė ir pakaba: 8 × 4 vairavimo konfigūracija, didelės apkrovos varančiosios ašys ir sunki lapinė spyruoklinė pakaba, minoms naudojamos padangos. Didelė keliamoji galia ir stabilus veikimas nelygiuose keliuose.
• Patogi kabina ilgam darbui: erdvi kabina su miegamąja vieta, į žmogų orientuotas išdėstymas, sumažinantis vairavimo nuovargį, puikiai pritaikytas dulkėtoms darbo vietoms.
• Lengva priežiūra ir platus atsarginių dalių tiekimas: patikrinta SINOTRUK jėgos pavara, plačiai prieinamos atsarginės dalys visame pasaulyje, lengvas remontas ir mažos eksploatacijos išlaidos.
• Lankstus pritaikymas eksportui: didelė prošvaisa, išvengiama važiuoklės įbrėžimų purvinose ir žvyruotose darbo vietose, stiprus gebėjimas važiuoti bekele.
• Geras judėjimas: aukšta prošvaisa, išvengiama važiuoklės įbrėžimų purvinose ir žvyruotose darbo vietose, stiprus gebėjimas važiuoti bekele.

Šis HOWO 8×4 savivartis yra sunkiasvoris statybinis savivartis, skirtas didelių apkrovų transportavimui, kasybos gabenimui, karjerų operacijoms, smėlio ir žvyro pristatymui, žemės darbų pašalinimui ir infrastruktūros projektams. Jį varo 371 AG SINOTRUK dyzelinis variklis, užtikrinantis didelį sukimo momentą, patikimą galią ir puikų važiavimą net esant pilnos apkrovos sąlygoms. Dėl tvirtos priekinės dalies, sunkios važiuoklės ir patvarios kabinos konstrukcijos jis tinka atšiaurioms statybvietėms, kasyklų keliams, purvinam reljefui ir darbams atokiose vietovėse. Kaip klasikinis sunkiasvoris savivartis sunkvežimis, jame dera didelė apkrova, lengva priežiūra ir įrodytas SINOTRUK patikimumas, todėl jis plačiai naudojamas Afrikos, Vidurio Rytų, Centrinės Azijos ir Pietryčių Azijos rinkose.

Galinis savivarčio kėbulas pagamintas iš labai tvirtos storinto plieno plokštės konstrukcijos su sustiprintomis šoninėmis plokštėmis, tvirta bagažinės dangčio konstrukcija ir tvirtomis suvirinimo detalėmis. Jis skirtas birių medžiagų, tokių kaip smėlis, žvyras, rūda, anglis, dirvožemis, statybinės atliekos ir užpildai, gabenimui. Krovinių dėžės konstrukcija padeda atsispirti smūgiams, trinčiai ir deformacijoms dažnai pakraunant, iškraunant ir gabenant nelygiais keliais. Šis tvirtas savivarčio kėbulas tinka kasybos projektams, savivaldybių statyboms, kelių tiesimui ir didelio masto žemės darbams.

Šis HOWO 8 × 4 savivartis pasižymi didelės talpos sustiprinta krovinių dėže, 8 × 4 kelių ašių sunkios apkrovos konfigūracija ir tvirta važiuoklės konstrukcija. Jis užtikrina didelę naudingąją apkrovą, stabilų vairavimo efektyvumą ir tvirtą pritaikomumą tolimiems sunkiasvoriams gabenimams. Transporto priemonė tinka kasykloms, karjerams, infrastruktūros statybai, kelių projektams, savivaldybių inžinerijos ir medžiagų tiekimo aikštelėms. Su patikrinta SINOTRUK technologija šis sunkiasvoris savivartis yra plačiai pripažintas inžinierių rangovų, automobilių parkų operatorių, įrangos nuomos įmonių ir tarptautinių pirkėjų.

Patikimas SINOTRUK 371 AG dyzelinio variklio jėgos agregatas, sukurtas sunkiems savivarčiams. Išskirtinis didelio sukimo momento išėjimas užtikrina galingą kilimą esant pilnai naudingajai apkrovai, stabilų veikimą dažnai paleidžiant sustojimus, tuščiąja eiga ir važiuojant dideliais atstumais tarp regionų. Patvirtinta sunkiųjų komercinių transporto priemonių jėgos agregatų konstrukcija garantuoja mažą gedimų skaičių, patogų kapitalinį remontą ir plačiai prieinamas atsargines dalis pasaulinėse užsienio rinkose. Puikiai tinka kasybos aikštelėms, atokioms statybų zonoms, infrastruktūros projektams ir laivyno sunkiųjų nuotolių misijoms.