Variklio perkaitimas yra vienas dažniausių ir žalingiausių sunkvežimių kranų, dirbančių užsienyje statybvietėse, gedimų. Kaip speciali sunkiasvorė-inžinerinė transporto priemonė, kranas dažnai veikia esant mažam-greičiui ir didelės-apkrovos sąlygoms, įskaitant dažną kėlimą ir ilgą-dirbimą tuščiąja eiga, todėl jo variklis labiau linkęs perkaisti nei įprastų krovininių sunkvežimių. Afrikoje, Vidurio Rytuose ir Pietryčių Azijoje esant aukštos-temperatūros klimatui, eksportuojamas sunkvežimių kranas dažnai kenčia nuo aukštos vandens temperatūros, energijos praradimo ir terminio išjungimo. Dėl stipraus perkaitimo gali nusitrinti cilindrai, sugadinti guoliai, sugesti radiatorius ir brangus variklio remontas. Išmokti veiksmingus metodus, kaip išvengti sunkvežimių krano variklio perkaitimo, būtina norint pailginti krano sunkvežimio variklio tarnavimo laiką ir sumažinti prastovų laiką.
https://www.hjtrailer.com/construction/
1. Dažnos krano sunkvežimio variklio perkaitimo priežastys
Nereguliarus veikimas ir nepakankama kasdienė priežiūra yra pagrindinės terminio gedimo priežastys. Perkrautas kėlimas ir ilgas-laikas didelės apkrovos-tuščioji eiga leidžia varikliui veikti viršijant vardinę apkrovą. Dulkės, nuosėdos ir šiukšlės lengvai užblokuoja sunkvežimio krano radiatorių, sumažindamos oro vėdinimą ir šilumos išsklaijimą. Be to, nepakankamas aušinimo skystis, sugedęs antifrizas, senstantys vandens vamzdžiai, užstrigęs termostatas ir sugedęs aušinimo ventiliatorius tiesiogiai lems prastą šilumos išsklaidymą ir nuolatinį temperatūros kilimą, pagreitins variklio susidėvėjimą ir padidins sunkvežimių krano atsarginių dalių keitimo dažnumą.
2. Veiksmingi variklio perkaitimo išvengimo metodai
1) Standartizuoti sunkių{1}} krovinių kėlimo operacijas
Visada dirbkite neviršydami vardinės keliamosios galios. Niekada neperkraukite ir neperkraukite ilgo-sunkaus- krovinio kėlimo, nes tai akimirksniu perkrauna variklį ir greitai pakyla temperatūra. Pagrįstai nustatykite darbo intervalus ir venkite ilgalaikio tuščiosios eigos esant apkrovai, kad būtų išlaikytas stabilus šilumos išsklaidymas elektros sistemoje.
2) Reguliariai valykite radiatorių ir vandens baką
Radiatorius yra pagrindinė sunkvežimių krano šilumos išsklaidymo dalis. Reguliariai valykite dulkes, nuosėdas ir nešvarumus ant radiatoriaus ir tarpinio aušintuvo, ypač dulkėtoje darbo aplinkoje užsienyje. Sklandus vėdinimas užtikrina stabilų šilumos išsklaidymą ir išvengia įspėjimo apie aukštą temperatūrą nuolatinės statybos metu.
3) Palaikykite pakankamai ir kvalifikuoto aušinimo skysčio
Prieš kiekvieną darbą patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir niekada neužveskite sunkvežimio, kai nepakanka vandens. Reguliariai keiskite antifrizo aušinimo skystį, kad išvengtumėte nuosėdų kaupimosi ir vamzdyno užsikimšimo dėl sugedusio aušinimo skysčio. Naudokite aukštai -temperatūrai atsparų aušinimo skystį, kad prisitaikytumėte prie atogrąžų ir subtropikų darbo sąlygų.
4) Patikrinkite aušinimo ventiliatoriaus ir termostato veikimą
Reguliariai tikrinkite ventiliatoriaus sukimosi greitį, ventiliatoriaus sankabos būklę ir diržo įtempimą. Įsitikinkite, kad aušinimo ventiliatorius užtikrina stabilų oro kiekį, kad būtų išsklaidyta šiluma. Patikrinkite termostato atidarymo ir uždarymo jautrumą, kad išvengtumėte užsikimšusios vandens cirkuliacijos ir šilumos išsklaidymo gedimo.
5) Venkite nuolatinio darbo aukštoje-temperatūroje
Tinkamai sutvarkykite poilsio intervalus aukštoje{0}}temperatūroje vidurdienį. Neišjunkite variklio iškart po sunkaus darbo; laikykite tuščiąja eiga 3–5 minutes, kad palaipsniui atvėstų, apsaugodami cilindrų bloką, alkūninį veleną ir guolius nuo terminių pažeidimų.
3. Avariniai sprendimai dėl variklio perkaitimo
Atsiradus aukštos vandens temperatūros pavojaus signalui, nukritus galiai arba pasirodžius perkaitimo reiškiniui, nedelsdami nutraukite kėlimą ir leiskite varikliui atvėsti tuščiąja eiga. Patikrinkite, ar netrūksta vandens, neužsikimšęs radiatorius ar sugedęs ventiliatorius. Nepradėkite darbo tol, kol gedimas nebus visiškai pašalintas, kad išvengtumėte nuolatinio variklio gedimo.
4. Ilgalaikės -priežiūros strategija
Sukurkite visą kasdienės priežiūros sistemą sunkvežimiams montuojamam kranui. Reguliariai tikrinkite ir prižiūrėkite šilumos išsklaidymo sistemą, variklį ir transmisijos sistemą. Turime originalių sunkvežimių krano atsarginių dalių, skirtų laiku pakeisti senstančias sudedamąsias dalis, kad būtų užtikrintas stabilus ir patikimas veikimas ilgalaikėje-užjūrio sunkioje statyboje{3}}.
