DFAC dėžinis sunkvežimis

DFAC dėžinis sunkvežimis

Šis DFAC 4,2 m lengvas uždaras sunkvežimis su CNL hidrauliniu galiniu keltuvu yra geriausiai-parduodama lengvoji komercinė transporto priemonė, skirta miesto paskutinės- mylios logistikos, greitojo pristatymo, prekybos centrų krovinių gabenimui, padėklų krovinių krovimui ir trumpų -atstumų krovinių paskirstymui, pagrindinis eksporto lengvasis -pietų Azijos rinkai, Vidurio Rytų Azijos rinkai skirtas krovininis furgonas.
Siųsti užklausą
Aprašymas
Techniniai parametrai
e74a04f68c7920d0f92df1355859ebb5

Kaip gamyklinis -tiesioginis DFAC lengvasis sunkvežimis, šis 4,2- metrų ilgio sandarus krovininis sunkvežimis turi storo gofruoto plieno krovinių dėžę, vandeniui ir dulkėms atsparų uždarą skyrių, visiškai atitinka miesto kelių taisykles, taikomas kasdieniam pristatymui mieste. Su originaliu CNL hidrauliniu galinio borto keltuvu, nepriklausomu elektriniu valdymo skydeliu ir visa hidrauline kėlimo sistema, hidraulinis galinis krautuvas leidžia pakrauti ir iškrauti padėklus vienam asmeniui- be šakinio krautuvo įrangos, labai sumažinant darbo sąnaudas ir pagerinant pristatymo efektyvumą mažoms logistikos įmonėms, el. prekybos prekiautojams, mažmeninės prekybos parduotuvėms ir techninės įrangos gamykloms.
3-vietų platus DFAC sunkvežimio kabina užtikrina patogų vairavimą ilgoms-valandoms važiuojant mieste, su mechanine 5-greičių pavarų dėže, didele sandėliavimo vieta, plataus-kampo galinio vaizdo veidrodžiu ir dėvėjimuisi atspariomis medžiaginėmis sėdynėmis. Važiuoklėje sumontuotas originalus karbamido bakas, didelės talpos akumuliatorius ir patvarios lengvųjų sunkvežimių padangos, stabilios eksploatacinės savybės ir mažos priežiūros išlaidos, atsarginės dalys yra plačiai prieinamos visame pasaulyje.
Mes palaikome visą eksporto pritaikymą: dešiniosios{0}}vairo (RHD) modifikavimą, pritaikytą krovinių dėžės plotį/ilgį, patobulintą galinio keltuvo keliamąją galią, variklio galios reguliavimą, visą eksporto dokumentų rinkinį, didmeninę prekybą sunkvežimiais, skirtus užsienio logistikos prekiautojams.

Techninių parametrų lentelė

Prekė

Specifikacija

Transporto priemonės markė DFAC („Dongfeng Automobile“)
Transporto priemonės tipas Lengvas 4,2 m sandarios dėžės krovininis sunkvežimis
Kabinos konfigūracija Plati 3 vietų vairavimo kabina
Transmisijos tipas Mechaninė 5 greičių pavarų dėžė
Krovinio dėžės medžiaga Sunkus-gofruotas anti-rūdžių plienas
Krovinio durys Dvigubos galinės durys, pasirenkamos šoninės durys
Įkeliama uodegos lenta CNL originalus hidraulinis bagažinės keltuvas
Valdymo sistema Nepriklausomas elektrinis valdymo blokas (aukštyn / žemyn / apversti aukštyn / žemyn)
Važiuoklės jungiamosios detalės SCR karbamido bakas, švino{0}}rūgštinis akumuliatorius, lengvos logistikos padangos
Pasirinktinės parinktys Vairavimo dešinėje pusėje pertvarkymas, pritaikyti krovinio matmenys, patobulinta galinės galios kėlimo galia
Taikymo scenarijai Paskutinės mylios logistika, siuntų pristatymas, didmeninis krovinių pervežimas
Eksporto rinkos Tanzanija, Kenija, Nigerija, Tailandas, Malaizija, Filipinai

Išsamus produkto pristatymas

Išorė ir sandari krovinių dėžė

Šiame DFAC „Dongfeng“ lengvosios dėžės krovininiame sunkvežimyje yra ryškiai raudonos spalvos anti-rūdžių dėžės korpusas su vertikalia gofruoto plieno plokšte, didelio-tvirtumo metaliniai vyriai ir dvigubų galinių durų dizainas, šoninės durys yra neprivalomos lanksčiam pakrovimui. Visiškai sandarus krovinių skyrius blokuoja lietaus, dulkių ir susidūrimo žalą, puikiai tinka maistui, elektronikai, drabužiams, techninei įrangai, baldams ir greitųjų siuntų gabenimui.
 

0cae7b49e822f3e383f088499d4b2d34

 

1ec938d5417fe170e3244a2670d094d8

 

CNL hidraulinio galinio pakėlimo pagrindo pranašumas

Sunkvežimyje sumontuotas originalus CNL Chuangnaili hidraulinis galinis keltuvas, pilnas hidraulinis maitinimo blokas, išorinis keturių{0}}mygtukų valdymo blokas (pakelkite, pakelkite žemyn, apverskite aukštyn, nuverskite žemyn). Sunkios-apkrovos anti-plieninė galinė plokštė turi stabilią apkrovą, standartinę saugos įspėjamąją etiketę ir anti-susidūrimo buferio struktūrą. Nepriklausomas hidraulinės alyvos bakas ir valdymo dėžė yra pritvirtinti po važiuokle, todėl lengva techninė priežiūra teikiama visame pasaulyje po pardavimo.

f568904dc59b3eb1077008f2ed9296e0   33b44775869f6cd43b7a62dc6d5286e4Erdvi 3 vietų vairuotojo kabina

 

Plati-kėbulo triguba-keleivių kabina su kvėpuojančia-dėvėjimuisi atsparia medžiaga, mechanine 5-greičių pavarų dėže, integruotu prietaisų skydeliu, keliomis kišenėmis, puodelių laikikliu ir dideliu priekiniu stiklu, užtikrinančiu platų matymą. Ergonomiškos sėdynės sumažina vairavimo nuovargį važiuojant dideliais atstumais mieste, humanizuotas išdėstymas atitinka kasdienius transporto poreikius.

 

 

 

 

 

Patikima važiuoklė ir pagalbiniai komponentai

Lengva-DFAC važiuoklė su standartinėmis lengvųjų sunkvežimių padangomis, originaliu SCR karbamido baku, didelės-talpos akumuliatoriumi ir oro filtro sistema, stabilia galia, mažomis degalų sąnaudomis, ilgu tarnavimo laiku. Visi važiuoklės vamzdynai tvarkingai pritvirtinti, visų metalinių dalių anti-rūdžių apdorojimas, pritaikyti sudėtingoms miesto, kaimo ir priemiesčio kelių sąlygoms.


Taikymo scenarijai ir eksporto pritaikymas

  • Platus naudojimas: greitasis siuntimas, didmeninis prekybos centrų platinimas, baldų ir buitinės technikos transportavimas, statybinių medžiagų pristatymas, šaldymo grandinės atitikimo transportas, el. prekybos paskutinės{1}}mylės pristatymas.
  • Individualizuotos eksporto paslaugos: RHD modifikavimas, krovinių dėžės dydžio reguliavimas, galinio keltuvo tonažo atnaujinimas, dažų spalvos pritaikymas, pilnas eksporto sertifikavimas, masinio užsakymo nuolaida, tiesioginis tiekimas gamykloje be tarpininko pelno. Mūsų sunkvežimiai yra plačiai eksportuojami į Tanzaniją, Keniją, Nigeriją, Ganą, Tailandą, Malaiziją, Filipinus ir kitas užsienio rinkas.

DUK

Kl.: Ar operatoriams galimas mokymas?

A: Pateikiame išsamius vadovus ir nemokamus internetinius vaizdo mokymus.

Kl.: Ar sunkvežimį galima pritaikyti vairavimui kairėje{0}}arba dešinėje{1}}?

A: Taip, mes siūlome vairavimo kairėje-ir dešinėje-pusę, kad atitiktume jūsų tikslinės rinkos vairavimo normas.

K: Kokiam reljefui šis sunkvežimis geriausiai tinka?

A: Dėl sunkios{0}}važiuoklės ir visureigių

 

 

 

Populiarus Žymos: dfac box truck, Kinijos dfac box truck gamintojai, tiekėjai, gamykla