Kelio volas, taip pat žinomas kaip dirvos tankintuvas, yra kelių tiesimo įrangos tipas, kurį galima suskirstyti į dvi pagrindines kategorijas: plieninį-ratinį ir ratinį. Platesnėje statybinių mašinų kategorijoje kelio volai priskiriami kelių įrangos kategorijai ir yra plačiai naudojami tankinant užpildymo atkarpas dideliuose-inžinerijos projektuose, tokiuose kaip greitkeliai, geležinkeliai, oro uostų kilimo ir tūpimo takai, užtvankos ir stadionai. Jie gali sutankinti smėlėtą, pusiau{4}}rišlų ir vientisą gruntą, taip pat stabilizuotą pagrindo gruntą ir asfaltbetonio dangos sluoksnius. Išnaudojant savo svorio jėgą, kelių volai tinka įvairioms tankinimo operacijoms, sukeliančioms nuolatinę deformaciją ir sutankinto sluoksnio tankinimą.
Jau senovėje žmonės gyvulių kanopomis trypė, minko ir sutankino dirvą namų pamatams apdoroti, užtvankoms ir upių pakrantėms sutankinti. Iki XIX amžiaus vidurio Vakarų kelių inžinerija daugiausia naudojo žvyro dangą, o tankinimas daugiausia buvo pasiektas natūraliai riedant transporto priemones. Tik išradus akmeninį volą 1858 m., buvo paskatinta žvyro dangos plėtra, o tankinimui pamažu imta naudoti arklio traukiamus volus. Tai buvo ankstyviausias kelio volo prototipas. 1860 metais Prancūzijoje pasirodė garo volas, kuris dar labiau skatino ir pagerino žvyro dangos statybos technologiją ir kokybę bei paspartino pažangą.
