Greitą susidėvėjimą lemia tokie veiksniai kaip naujų mašinos dalių apdirbimas, surinkimas ir reguliavimas, dėl kurio susidaro šiurkštūs trinties paviršiai, maži susiliečiantys paviršiai ir netolygus paviršiaus slėgis. Mašinos veikimo metu nelygios dalių paviršiaus dalys susikerta ir trinasi viena į kitą, o susidėvėjusios metalo nuolaužos veikia kaip abrazyvinės, dar labiau paspartindamos besijungiančių paviršių susidėvėjimą. Todėl pertraukos{2}}laikotarpis yra linkęs greitai susidėvėti dalys (ypač susiliejantys paviršiai). Perkrovimas šiuo laikotarpiu gali sukelti dalių gedimą ir ankstyvą gedimą.
Prastas tepimas taip pat yra problema. Naujai sumontuotos dalys turi mažus tarpus, o dėl surinkimo ir kitų priežasčių sunku užtikrinti vienodą tarpą. Tepimo alyva (tepalai) negali lengvai suformuoti vienodos alyvos plėvelės ant trinties paviršių, kad būtų išvengta nusidėvėjimo. Tai sumažina tepimo efektyvumą ir sukelia priešlaikinį neįprastą mašinos dalių nusidėvėjimą. Sunkiais atvejais jis gali subraižyti arba sugriebti tiksliai-pritaisytus frikcinius paviršius ir sukelti gedimus.
Naujai apdirbtos ir surinktos dalys gali atsilaisvinti dėl geometrijos ir matmenų nukrypimų. Pradinio naudojimo metu šios dalys gali atsilaisvinti dėl kintančių apkrovų, tokių kaip smūgis ir vibracija, taip pat tokių veiksnių kaip karštis, deformacija ir greitas susidėvėjimas.
Nuotėkis taip pat gali atsirasti dėl dalių atsipalaidavimo, vibracijos ir karščio. Dėl to sandarinimo paviršiai ir vamzdžių jungtys gali nutekėti. Kai kuriuos liejimo ir apdirbimo defektus gali būti sunku aptikti montuojant ir derinant, tačiau juos veikiant veikia vibracija ir smūgis, pasireiškiantis alyvos (vandens) nuotėkiu. Todėl pertraukos-periodo metu nutekėjimas yra dažnas.
Eksploatacinės klaidos, dažnai dėl nepakankamo mašinos struktūros ir veikimo supratimo (ypač naujiems operatoriams), gali lengvai sukelti gedimus ar net mechanines avarijas.
