Baltas SINOTRUK HOWO 6×4 savivartis

• Pramoninis mechaninis siurblio dyzelinis variklis, stipri galia, puikus degalų suderinamumas ir mažas gedimų dažnis, tinka atšiaurioms užjūrio statybvietėms Afrikoje ir Viduriniuose Rytuose.
• Sustiprinta 6 × 4 sunkiasvorė-važiuoklė su didele apkrovos-galia ir antivibracinėmis savybėmis, skirta sunkiems gabenimams.
• Sustorinta plieninė{0}}dėvėjimuisi atspari krovinių dėžė, atsparumas smūgiams ir greitas hidraulinis iškrovimas, didelis darbo efektyvumas.
• Pilnai apžiūrėtas ir atnaujintas naudotas savivartis, nulis paslėptų gedimų, paruoštas statybos ir kasybos darbams.
• Universalios pasaulinės atsarginės dalys, lengva priežiūra ir mažos eksploatacijos išlaidos.
• Tvarkingai balta išvaizda, pakankamai atsargų, palaikymas tarpvalstybinio-eksporto ir pritaikytų modifikacijų, ekonomiškas-sunkusis savivartis.

Šis sunkiasvoris savivartis sunkvežimis plačiai naudojamas statybų nuosėdų šalinimo, smėlio ir žvyro transportavimo, rūdos gabenimo, žemės darbų užpildymo, kelių infrastruktūros tiesimo, aikštelių išlyginimo, kasybos eksploatavimo, miesto ir kaimo infrastruktūros projektų ir statybinių atliekų transportavimo srityse. Idealiai tinka vidaus ir užsienio inžinerijos ir kasybos projektams, populiarus tarpvalstybinis eksporto{1}}sunkusis statybinis sunkvežimis.

Baltas SINOTRUK HOWO 6 × 4 savivartis, aukščiausios kokybės atnaujintas 10 ratų sunkiasvoris savivartis savivartis, skirtas pasauliniam eksportui. Originali CNHTC HOWO kabina su sustiprintomis priekinių žibintų apsauginėmis nuo susidūrimo grotelėmis, visiškai perdažyta ir gerai atnaujinta, visiškai nauja išvaizda. Populiarus Euro 2 mechaninis siurbliu naudojamas savivartis sunkvežimis, puikiai tinka kasybos, žemės kasimo ir infrastruktūros projektams visoje Afrikoje ir Viduriniuose Rytuose. Sandėlyje, paruoštas gabenimui į užsienį, galimas transporto priemonės patikrinimas ir pritaikytas modifikavimas.

SINOTRUK HOWO 6×4 savivartis, sunkiasvoris hidraulinis savivartis su sustiprinta sunkiasvorio 6×4 važiuokle ir pastorintu, dilimui atspariu krovinio kėbulu, su patvariomis 12.00R20 plieninėmis radialinėmis padangomis, pasižyminčiomis išskirtiniu apkrovimu. Karštai parduodamas kasybos savivartis, skirtas smėlio ir žvyro gabenimui, rūdos transportavimui, nešvarumų šalinimui, kelių tiesimui ir karjerų eksploatavimui. Geriausias pasirinkimas naudotas sunkusis sunkvežimis, skirtas eksportuoti užsienio rangovams, galimas pritaikytas krovinių dėžės matmuo.

Sustiprintos krovinių dėžės vaizdas iš galo, skirtas HOWO 6 × 4 savivarčiui, tvirta, atspari smūgiams standikliu sustiprinta dėžė, pagaminta iš storos dilimui atsparaus plieno plokštės. Patikimas hidraulinis apverčiamas galinių durų užrakto mechanizmas užtikrina greitą ir sklandų iškrovimą. Specialiai sukurtas sunkiems žemės darbams, statybinių atliekų ir kasyklų akmenų transportavimui, ekonomiškas karjerų transportavimo sunkvežimis. Dėžės storis ir galinių durų konstrukcija gali būti pritaikyti pagal vietinius nacionalinius inžinerijos standartus.

Baltas SINOTRUK HOWO 6×4 savivartis, varomas WD615.47 371HP 6 cilindrų mechaniniu siurbliu dyzeliniu varikliu, Euro 2 emisijos standarto jėgos agregatu. Puikus tolerancija žemos kokybės degalams, stabilus veikimas atšiauriomis aikštelės sąlygomis ir mažas gedimų dažnis. Visame pasaulyje prieinamos atsarginės dalys ir mažos priežiūros išlaidos, gerai pripažinta statybinė transporto priemonė, skirta užsienio rinkai. Visiškai patikrintas ir sureguliuotas variklio agregatas, didelė galia ir puikus laipiojimo efektyvumas esant didelei apkrovai.

Išliko atnaujinto HOWO savivarčio kabinos vidinė miegamoji zona, dvi keleivių sėdynės ir plataus dydžio inžinerinė miegamoji vieta, visiškai atnaujintas interjeras su apsaugine plastikine plėvele. Patogi važiavimo patirtis dirbant ilgomis pamainomis. Eksporto lygio atnaujintas sunkvežimio vidaus būklė, idealiai tinka tarpvalstybiniams infrastruktūros projektams Afrikoje ir Pietų Amerikoje. Kabinos išdėstymas ir vidaus įranga palaiko atnaujinimą ir modifikavimą pagal poreikį.

Prietaisų skydelis ir valdymo pultas HOWO 6 × 4 savivarčio viduje, HW19710 10 greičio, didelio našumo rankinis pavarų perjungimo mazgas. Pilnas skaitiklių, jungiklių ir valdymo pultelių komplektas, tvarkingas, pilnas visos transporto priemonės elektros sistemos patikrinimas ir derinimas. Visiškai patikrintas sunkvežimio blokas, atvykus nereikia atlikti papildomų remonto darbų, paruoštas kasybos eksploatavimui, kelių tiesimo ir aikštelės lyginimo darbams, ekonomiškas pagrindinis inžinerinių pirkimų užsienyje modelis.

• Transporto priemonės pritaikymas: palaikykite transporto priemonės spalvų reguliavimą, logotipo purškimą, pritaikytą krovinių dėžės dydį, plieno plokštės storį ir medžiagą. Transporto priemonės konfigūraciją galima atnaujinti atsižvelgiant į darbo užsienyje sąlygas ir vietinius reglamentus, kad būtų galima prisitaikyti prie įvairių inžinerinių scenarijų.
• Patikra prieš-išsiunčiant: pilnas variklio, pavarų dėžės, važiuoklės, hidraulinės sistemos, stabdžių sistemos ir grandinės sistemos patikrinimas ir derinimas prieš išsiuntimą, kartu pateikiamos profesionalios kokybės patikros ataskaitos, kad būtų užtikrintas stabilus transporto priemonės veikimas.
• Sandėlyje ir greitas pristatymas: pakankamai inžinerinių sunkvežimių su stabiliu tiekimu. Pagalba-patikros vietoje ir vaizdo tikrinimas, greitas pakrovimas ir pristatymas, kad būtų patenkintas skubus transporto priemonių poreikis vykdant projektus užsienyje.
• Eksporto logistika iš vieno langelio: teikia visas-procesų paslaugas, įskaitant rezervavimą, pakrovimą, jūrų krovinių gabenimą ir muitinės deklaracijas. Palaikykite konteinerių, RORO ir birių krovinių gabenimą, apimantį pagrindinius pasaulinius uostus Afrikoje, Viduriniuose Rytuose, Pietryčių Azijoje ir Pietų Amerikoje, realiuoju laiku-sekdamos logistiką.
• Masinė ir projektų paslauga: remkite kelių{0}}masinių transporto priemonių pirkimą ir ilgalaikį{1}} bendradarbiavimą projektuose, teikdami išskirtines lengvatines kainas ir pritaikytus transporto priemonių parko pirkimo sprendimus užsienio prekiautojams ir inžinerijos rangovams.